專業(yè)生產(chǎn)高端檢測儀器的高新技術(shù)企業(yè)
雄厚的技術(shù)力量和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)產(chǎn)品名稱:動力電池跌落試驗機(jī)_多行業(yè)適用
產(chǎn)品型號:GX-6050-AT
產(chǎn)品用途:動力電池跌落試驗機(jī)用于電池、行動電話,對講機(jī),電子詞典,樓宇對講機(jī),CD/MD/MP3等電機(jī)制品及零部件包裝箱的自由落體試驗,檢測產(chǎn)品的安全性能;
動力電池跌落試驗機(jī)用于測試電池樣品從不同高度,不同角度自由落體跌落在不同材質(zhì)的跌落底板上,檢測電池的安全性能。
同時本機(jī)同樣適用于行動電話,對講機(jī),電子詞典,樓宇對講機(jī),CD/MD/MP3等電機(jī)制品及零部件包裝箱的自由落體試驗。
這款跌落試驗機(jī)用途廣泛,獨(dú)有的緩沖裝置大大提高了機(jī)器使用壽命和平穩(wěn)性與安全性,經(jīng)久耐用!
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GB/T 31467.3-2015 | 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法》 |
GB/T 31485-2015 | 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》 |
QC/T 743-2006 | 《電動汽車用鋰離子蓄電池》 |
GB/T 18333.2-2015 | 《電動汽車用鋅空氣電池》 |
UL 2580-2013 | 《電動汽車電池安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)》 |
SAND99-0497 | 《美國汽車用動力電池測試標(biāo)準(zhǔn)》 |
QBT 2947.3-2008 | 《電動自行車用蓄電池及充電器(鋰離子蓄電池及充電器)》 |
BS EN 50604-1-2016 | 《二次鋰電池用于輕EV(電動汽車)應(yīng)用 一般安全要求和試驗方法》 |
EN 62660-2-2010 | 《電動道路車輛推進(jìn)用二次蓄電池.第2部分:可靠性及濫用試驗》 |
BS EN 62660-3-2016 | 《電動道路車輛推進(jìn)用二次鋰離子電池 安全要求》 |
ISO 12405-3-2014 | 《電動道路車輛-鋰離子牽引電池組和系統(tǒng)的試驗規(guī)范第3部分:安全性能要求UNECER100電動汽車安全法規(guī)》 |
IEC 62619-2017 | 《蓄電池和含堿或其他非酸性電解質(zhì)蓄電池組. 工業(yè)應(yīng)用中使用二次鋰電池和蓄電池組的安全要求》 |
UL 1973-2013 | 《儲能電池安全標(biāo)準(zhǔn)》 |
UL2271 | 《輕型電動車用鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)》等測試標(biāo)準(zhǔn) |
GB/T 36672-2018 | 《電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池》 |
GB/T36972-2018 | 《電動自行車用鋰離子蓄電池》 |
GB/T 38031-2020 | 《電動汽車用 動力蓄電池安全要求 》 |
GB/T36672-2018 | 《電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池》 |
UL2271 | 《輕型電動車用鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)》 |
高度量程 | 300~1500mm,1800mm,2000mm(可根據(jù)需求定制) |
高度顯示 | 進(jìn)口觸摸屏顯示 |
高度顯示精度 | 0.1mm |
跌落高度誤差 | ≤±5mm |
承重板材質(zhì) | 鋼板+水泥板 |
可承載試件最大重量 | 80kg |
試件最大尺寸 | W1000×D800×H1000(mm) |
整機(jī)底板尺寸 | W1700×D1200×H60(其中鋼板厚度10mm) |
托臂尺寸 | W200×D200×H10mm |
跌落方向 | 三邊六面不同角位任意調(diào)整 |
跌落板材質(zhì) | 水泥板、硬木板(各1塊,最大限度滿足不同標(biāo)準(zhǔn)要求) |
可測試對象 | 包括單體蓄電池、蓄電池模組、蓄電池包或系統(tǒng)以及包裝箱等 |
保護(hù)裝置 | 上、下設(shè)有感應(yīng)型保護(hù)裝置 |
驅(qū)動方式 | 電機(jī)驅(qū)動上升與下降 |
電機(jī)功率 | 0.75kW |
跌落平面誤差 | ≤1° |
跌落方式 | 單翼電磁式 |
復(fù)位方式 | 電動復(fù)位 |
凈 重 | 約700 kg |